Ӳкерчĕк:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg

Оригиналлӑ файл((5661 × 4226 пиксел, файл пысăкăше: 7,02 Мб, MIME-тĕсĕ: image/jpeg))

Ку файлпа, на Викискладе илнӗскерпе, ытти проектсенче усӑ курма пултараҫҫӗ. Унӑн страницӑри ӑнлантарӑвӗпе аяларах паллаштарнӑ.

Кĕскен ăнлантарни

Уильям Тёрнер: Дождь, пар и скорость  wikidata:Q2339059 reasonator:Q2339059
Автор
Уильям Тёрнер  (1775–1851)  wikidata:Q159758 q:en:J. M. W. Turner
 
Уильям Тёрнер
Альтернативные имена
J. M. W. Turner
Описание Британский художник тата художник книги (printmaker)
Дата рождения/смерти около  Редактировать в Викиданных 19 Раштав уйӑхӗн 1851 Редактировать в Викиданных
Место рождения/смерти Лондон Chelsea
Место творчества
Авторитетный файл
artist QS:P170,Q159758
image of artwork listed in title parameter on this page
Название
Тип картина Редактировать в Викиданных
Дата 1844
date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9
Техника масло, холст
medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259
Размеры Çӳллĕш: 91 см; сарлакӑшӗ: 121,8 см
dimensions QS:P2048,91U174728
dimensions QS:P2049,121.8U174728
institution QS:P195,Q180788
Текущее местонахождение
комната 34
Инвентарный номер
NG538
Дополнительная информация Turner Bequest, 1856
Ссылки
Источник/Фотограф http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge
Другие версии

Social Commentary

Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:

“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1

Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.

The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2


1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133

2. Ibid. Pg 107

Лицензилени

Это изображение является точной фотографической репродукцией оригинального двумерного произведения изобразительного искусства. Данное произведение изобразительного искусства само по себе находится в общественном достоянии по следующей причине:
Public domain

Это произведение находится в общественном достоянии в тех странах, где срок охраны авторского права равен жизни автора плюс 100 лет и менее.


Вы также должны пометить это произведение одним из шаблонов общественного достояния США, чтобы указать причину, по которой оно находится в статусе общественного достояния в США.
Официальная позиция, занятая «Фондом Викимедиа», заключается в том, что «точные репродукции двумерных произведений изобразительного искусства, находящихся в общественном достоянии, также находятся в общественном достоянии, и заявления об обратном представляют собой нападки на саму концепцию общественного достояния». Для получения подробной информации см. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Эта фотографическая репродукция, следовательно, также считается находящейся в общественном достоянии. Просим учитывать, что в зависимости от местного законодательства повторное использование этого контента может быть запрещено или ограничено в вашей юрисдикции. См. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Это изображение является точной фотографической репродукцией оригинального двумерного произведения изобразительного искусства. Данное произведение изобразительного искусства само по себе находится в общественном достоянии по следующей причине:
Public domain
Это произведение находится в общественном достоянии (англ. public domain) в США, так как оно было опубликовано до 1 января 1929 года.

Чтобы быть размещёнными на Викискладе, произведения в общественном достоянии не должны быть защищены авторским правом одновременно и в США, и в стране-источнике данного произведения. Если произведение опубликовано не в США, файл должен иметь дополнительный шаблон лицензии, показывающий его статус в стране-источнике с точки зрения охраны авторских прав.
Официальная позиция, занятая «Фондом Викимедиа», заключается в том, что «точные репродукции двумерных произведений изобразительного искусства, находящихся в общественном достоянии, также находятся в общественном достоянии, и заявления об обратном представляют собой нападки на саму концепцию общественного достояния». Для получения подробной информации см. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Эта фотографическая репродукция, следовательно, также считается находящейся в общественном достоянии. Просим учитывать, что в зависимости от местного законодательства повторное использование этого контента может быть запрещено или ограничено в вашей юрисдикции. См. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Аннотации
InfoField
Это изображение аннотировано: Просмотреть аннотации на Викискладе

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway (1844). Oil on canvas, 91 × 121.8 cm (36 × 48.0 in). National Gallery, London

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект вырӑс

MIME-тип вырӑс

image/jpeg

Файл историйĕ

Вӑхӑт ҫине пуссан, ун чухнехи версине пӑхма пулать.

Дата/ВăхăтМиниатюраКалӑпӑшХутшăнаканАсăрхав
хальхи23:55, 11 Кӑрлач уйӑхӗн 202023:55, 11 Кӑрлач уйӑхӗн 2020 вӑхӑтри версийĕн миниатюри5661 × 4226 (7,02 Мб)Mykola SwarnykReverted to version as of 04:12, 29 January 2016 (UTC)
04:51, 29 Кӑрлач уйӑхӗн 201604:51, 29 Кӑрлач уйӑхӗн 2016 вӑхӑтри версийĕн миниатюри3567 × 2648 (1,64 Мб)JklamoReverted to version as of 20:55, 12 April 2012 (UTC)
04:12, 29 Кӑрлач уйӑхӗн 201604:12, 29 Кӑрлач уйӑхӗн 2016 вӑхӑтри версийĕн миниатюри5661 × 4226 (7,02 Мб)Mykola SwarnykReverted to version as of 02:28, 12 April 2012 (UTC)
20:55, 12 Ака уйӑхӗн 201220:55, 12 Ака уйӑхӗн 2012 вӑхӑтри версийĕн миниатюри3567 × 2648 (1,64 Мб)Jklamorv, nice resolution, but different colour rendering
02:28, 12 Ака уйӑхӗн 201202:28, 12 Ака уйӑхӗн 2012 вӑхӑтри версийĕн миниатюри5661 × 4226 (7,02 Мб)Aavindraahq
02:33, 25 Утӑ уйӑхӗн 200602:33, 25 Утӑ уйӑхӗн 2006 вӑхӑтри версийĕн миниатюри3567 × 2648 (1,64 Мб)JklamoJ. M. W. Turner - ''Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway'' (1844), oil on canvas, National Gallery, London The painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the [[River Th

Ку файлпа ҫак 1 страницӑра усӑ курнӑ:

Файлпа глобаллӑ усӑ курасси

Ку файлпа ҫак викисенче усӑ курнӑ:

Ку файлпа глобальлӗ епле усӑ курнине пӑх.

Метаданнăйсем: